NVX155 và mẹo “CANH CHỈNH” ít ai biết!!!!


Mấy hôm nay mình cũng thường đi dạo khắp các trang mạng và tìm hiểu về Yamaha NVX155. Trong lúc dạo chơi thì thấy có bài chia sẻ về NVX155 và Mẹo canh chỉnh khe hở nhiệt. Đây cũng chỉ là chia sẻ ở dạng cá nhân của tác giả N.T.Thạch, hy vọng các bạn đọc và cùng mình bình luận xem tác giả viết có đúng không nhé:


Mẫu xe yamaha NVX 155 – ảnh Hà Sơn Photo

 

Cái việc chỉnh cò là bình thường. Cò nó có khe hở nhiệt và được thiết kế theo khoảng tiêu chuẩn. Ví dụ 0,1mm~0,12mm.

Ví dụ trong lúc lắp ráp thợ lắp 0,12 đi, trong quá trình chạy nóng máy rung máy dần dần nó bị rơ hơi, bị nới thành 0,14 chẳng hạn. Khi nóng máy cái cò nó dãn nở sao đó cho nên khe hở lớn là nó gõ tạch tạch to hơn so với lúc nguội.

nvx155-va-meo-canh-chinh-khe-ho-nhiet-529-1484031630-5874868e5162a
Bên trong dàn áo NVX155 là khối động cơ của chiếc xe ga thể thao.
– nguồn ảnh Hà Sơn Photo

Cho nên Đi chỉnh lại là việc rất bình thường. Và Yamaha trong sách cũng khuyên nên đi chỉnh lại đều đặn theo lịch bảo dưỡng.

Có con trong lúc lắp lắp sát hơn về 0,1 ví dụ thế, Khi rơ ra nó lên 0,11, 0,12 thì vẫn trong khoảng cho phép chẳng hạn. thì ít bị hơn.


Khối động cơ của chiếc xe tay ga thể thao NVX 155.
– nguồn ảnh Hà Sơn Photo

Còn cập nhật phần mềm nhiều người review là giải quyết được. Đó cũng là 1 cách nhưng chưa chắc đã giải quyết được cũng càng chưa chắc là không giải quyết được.

Tác giả Nguyễn Thái Thạch
theo: 2banh.vn

Hãy đam mê một cách có văn hóa

Tag: , , ,
Loading...